二手混凝土拌和站厂 大型混凝土拌和站性能 创达-9游会

混凝土搅拌站每班使用后保养

①清理混凝土拌合机内外，料门上的积料，并冲洗干净；

②各润滑点加注润滑点，尤其是轴端密封处，切不可遗漏；

③冬季应放净水路内的液体，放尽空压机贮气筒内的气体和积水；

④停机后所有开关处于非工作状态，并切断电源。

每周检查保养

①检查搅拌罐内残留砼的凝结情况，如有凝结应停机进行铲除(注意应切断电源专人看护)；

②检查搅拌叶片与衬板间隙，如不适合进行调整；

③检查气路系统是否漏气，气缸动作是否可靠；

④检查减速箱内的润滑油的质量和液面高度，必要时加注或更换；

⑤检查供水系统中吸水底阀是否可靠；

⑥检查各电器元件是否有损坏现象，必要时修理或更换，检查各接线是否松动；

⑦拧开放淤塞，检查轴端密封情况，无异常后在拧入放淤塞。

混凝土搅拌站的混凝土配料机的构成主要有储料斗和料仓架以及骨料称量系统以及皮带输送机等设备装置。储料斗的数量根据型号大小会有变化，常见的有三仓的和四仓的储料斗，型号常见的有pld800、pld1200、pld1600、pld2400、pld3200、pld4800。在储料斗的下方设置有称量斗，用于对砂石骨料的计量。骨料仓下方有下料口，通过气动蝶阀控制开关，骨料由料仓下落到称量斗进行称量，然后经过皮带输送机，将称量好的骨料运送到混凝土搅拌站的搅拌机的待料仓中，待其它的物料配比完毕之后，然后进入混凝土搅拌站的搅拌机开始进行搅拌。整个过程由电脑控制系统全局掌控。

混凝土搅拌站的发展还是比较有发展前景的：城市的发展必依赖通畅、低成本的物流、客流、信息流等。轨道交通相比公路、航空等运输方式，具备节能环保、节约土地等特点，可以da程度降低物流与客流的成本。所以未来城市内的交通主要依靠地铁与轻轨，城市群依傍城际轨道，而城市群间的客流靠高铁。因此混凝土搅拌站的发展机遇就来了，要建地铁、高铁、公路、楼房都离不来基础的混凝土。